(珠海港口電廠，廣東珠海519050)

從近年來大型干式變壓器的事故來看，許多事故形成得很快，在幾天和十天內(nèi)就形成了惡性損壞事故。這從一個(gè)方面證明，目前的常規(guī)檢測項(xiàng)目和檢測周期仍然存在一定的局限性，部分事故前兆信息無法及時(shí)捕捉。因此，從安全的角度來看，對大型干式變壓器增加有效及時(shí)的在線監(jiān)測非常重要，也可以獲得豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。珠海發(fā)電廠有2臺3260MVA干線變壓器(分裂相干變壓器)、2臺50/30-30mv啟動備用干式變壓器和4臺50/37.5/37.5MVA高壓輔助干式變壓器。8臺油浸干式變壓器配有在線監(jiān)測裝置，型號H201R，共12臺。1油浸干式變壓器故障氣體產(chǎn)生原因分析1.1故障氣體產(chǎn)生的主要原因(1)電暈和火花放電；(2)局部或大面積過熱。1.2斷層氣來源(1)一氧化碳、二氧化碳和H2O；是由纖維過熱和分解產(chǎn)生的；(2)纖維熱解產(chǎn)生焦炭和H2O、CO2和一氧化碳；(3)干式變壓器油過熱時(shí)，釋放CO2和H2O，溫度超過500時(shí)，釋放乙烯、乙烷和甲烷。當(dāng)油受到很大的電應(yīng)力(如電弧)時(shí)，會釋放出下列氣體：氫氣、乙炔、甲烷和乙烯。其中，H2和一氧化碳是重要的斷層氣體，隨溫度變化較明顯，溶解度低。氣相色譜分析采樣過程中如果密封不好，會產(chǎn)生很大的誤差。在線測量可以避免這個(gè)問題。H201R原理及應(yīng)用2.1工作原理H201R儀器分為傳感器和電子箱兩部分。傳感器直接安裝在干式變壓器本體的閥門上。通過傳感器內(nèi)部聚合物膜的選擇性滲透特性，與傳感器內(nèi)部的燃料電池發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。輸出的電信號經(jīng)整流放大后，以體積分?jǐn)?shù)110-6為單位顯示在電子箱的顯示屏上。根據(jù)聚合物膜的選擇性和燃料電池對不同氣體的靈敏度程序，電子盒顯示屏顯示讀數(shù)等于H2 2.2性能(1)檢測范圍(體積分?jǐn)?shù)):0 ~ 20010-6；(2)傳感器尺寸：* 6795；(3)輸出：模擬0 ~ 1 mA電流輸出，4 ~ 20 mA電流輸出可選；(4)報(bào)警級別：2級可調(diào)，從0到滿量程，調(diào)整間隔為10 10-6體積分?jǐn)?shù)；(5)報(bào)警延時(shí)：可調(diào)節(jié)8分鐘0、1、4、8分鐘；(6)報(bào)警位置：每個(gè)報(bào)警等級包括一個(gè)常閉觸點(diǎn)和一個(gè)常開觸點(diǎn)(交流250伏/125瓦或DC 220伏/60瓦)。如果氣體濃度達(dá)到報(bào)警，燈亮，報(bào)警閾值消失后，用手按報(bào)警燈，燈滅。2.3使用為了使H201R發(fā)揮較佳作用并成功檢測干式變壓器的早期故障，必須記錄H201R的讀數(shù)。即使沒有達(dá)到較好報(bào)警極限，記錄的數(shù)據(jù)也能使用戶清楚地了解油中可燃?xì)怏w的變化趨勢。手寫記錄是較簡單的記錄方法，記錄數(shù)據(jù)可以使操作人員了解干式變壓器設(shè)備的變化規(guī)律。2.4使用注意事項(xiàng)(1)確保干式變壓器在安裝現(xiàn)場的油循環(huán)良好。當(dāng)干式變壓器運(yùn)行溫度不高時(shí)，潛水泵也應(yīng)投入運(yùn)行，以確保及時(shí)準(zhǔn)確地捕捉到數(shù)值；(2)傳感器油溫70；(3)傳感器應(yīng)水平安裝，嚴(yán)禁向下安裝透氣膜；(4)每個(gè)傳感器對應(yīng)一個(gè)電子盒，嚴(yán)禁隨意更換。安裝前，確認(rèn)傳感器和電子箱的序列號一致；(5)安裝前切勿擰開傳感器開口端的藍(lán)色塑料保護(hù)蓋，以免碎片和尖銳物體損壞傳感器的透氣膜；(6)禁止手指或其他物體接觸傳感器的滲透膜；(7)嚴(yán)禁堵塞傳感器上的呼吸孔或損壞透氣膜；(8)禁止使用漆刷傳感器；(9)禁止在碳?xì)浠衔锔浇胖脗鞲衅鳎?10)禁止用溶劑清洗傳感器；(11)干式變壓器檢修時(shí)，應(yīng)把傳感器從閥門上取下，以免干式變壓器抽真空造成損壞，并應(yīng)把閥門放在前面 #p#分頁標(biāo)題#e#

3H201R的技術(shù)特點(diǎn)(1)傳感器是無源元件，沒有傳動部件，分析的氣體只是傳感器需要的燃料，不需要試劑或其他材料。(2)傳感器的安裝也非常方便，干式變壓器通過閥門與箱體或油管連接，使干式變壓器與傳感器的透氣膜接觸。傳感器應(yīng)安裝在油循環(huán)良好的地方，如冷卻器回油管。(3)故障氣體可連續(xù)在線監(jiān)測；具有不同時(shí)間段內(nèi)氣體變化率(產(chǎn)氣率)的報(bào)警和記錄功能，以及傳感器和系統(tǒng)的自我監(jiān)測和判斷功能。